Restauration · Carrosserie
Ce qui s'est passé le
D'un vieux 4x4 rouillé à une Niva offroad de rêve
Mon objectif : transformer mon vieux 4x4 rouillé, une Lada Niva 2121 de 1982, en un 4x4 offroad de rêve. Le chemin est long, mais chaque étape rapproche un peu plus la voiture de ce que j'ai en tête. La principale mission de ce projet est de le sauver de la rouille et surtout de le protéger pour de longues années.
Le point de départ
Au départ, la Niva était rongée par la rouille un peu partout. Plutôt que de la condamner, j'ai choisi de la reconstruire, en récupérant des pièces sur une seconde Niva, verte, qui sert de donneuse, et en fabriquant à l'atelier ce qui ne peut pas être sauvé. J'en profite pour modifier les formes des passages de roues et apporter les améliorations structurelles recommandées pour le préparation rallie par Poch dans les années 80.
Reconstruire la caisse
La plus grosse partie du travail concerne la caisse : découper les zones rouillées, fabriquer et souder des tôles neuves, puis les protéger. À l'avant, les zones reconstruites sont passées en apprêt, et la forme de la voiture réapparaît peu à peu.
Pourquoi la Niva pour un projet offroad
La Niva est un 4x4 compact, simple et robuste, avec une mécanique accessible et une vraie réputation en tout-terrain. C'est une excellente base pour un projet qu'on veut à la fois fiable et capable de sortir des sentiers battus.
La suite du programme
Il reste beaucoup à faire avant de rouler : finir la caisse, remettre la mécanique en état, puis tout remonter. Chaque étape est documentée ici, au fil de l'avancement.
